カーボンファイバーファブリックとファブリックを理解するためのガイド

カーボンファイバーファブリックとファブリックを理解するためのガイド

カーボンファイバーの購入希望者が多すぎて、特定の種類のカーボンファイバーを使用するか、別の種類のカーボンファイバーを使用すべきかについて混乱します。 まず、カーボンファイバー織物のさまざまなカテゴリを分類してみましょう。

1. 2×2の綾織り

2×2 ツイルは、自動車業界で最も一般的に使用されている炭素繊維生地です。 この生地タイプは、独特の斜めのパターンに従います。 2×2 カーボンファイバー織りについて考えるときは、交差する 2 本の縦糸と 2 本の下糸にまたがるパターンと考えてください (したがって、2×2 という名前が付けられています)。 これにより、生地がより柔軟になり、より緩くなります。 これは、複雑な作業が少なく、曲線や輪郭に引き伸ばすことができるため、より簡単に適用できることを意味します。 ただし、織りにわずかな歪みが残りやすいため、アプリケーターは平織りや 1×1 織りよりも慎重に織りを扱う必要があることも意味します。

2. 平織り（1×1）

平織りまたは 1×1 織りは、自動車業界で 2 番目によく使用されている生地の種類です。 ご想像のとおり、(1×1) という名前は、織りパターンが一方が上に、もう一方が下にある市松模様のように見えるためです。 平織りは編み目がしっかりしていて、歪みがなく扱いやすいです。 欠点としては、織りがきつくなるため、生地が型の上にドレープしにくくなります。 このタイプは、ほとんどのビルダーにとって 2 番目に人気のある選択肢となっています。

 

他のまたはあまり一般的ではない織り

ほとんどのカーボンファイバー部品やアクセサリーは、上記の両方の織り方を使用して作られています。 ただし、サテン織り、ハーネス織り、フィッシュ織り、一方向織りなどもあります。 これらはすべて、カーボンファイバーファブリックの織りパターンが異なるだけです。 ほとんどすべての自動車用途では、1×1 または 2×2 織りが外観と構造の点で優れています。そのため、これらの他の織りタイプについてはあまり聞かれません。 このような織り方を必要とするのは、カスタムまたは珍しいカーボンファイバーのリクエストのみです。 一方向織りとは、ほぼすべての繊維が同じ方向に並んでいることを意味します。 この織りは、時折90-度の角度で繊維を通過する炭素繊維またはポリエステルのストランドによってのみ結合されています。 このタイプのカーボンファイバーは、アーチェリーで使用される弓や矢など、すべての力が一方向に集中する場所に最適です。