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ああ、空飛ぶ車が欲しい。それはとても素晴らしいことですよね？そして、今日がバック・トゥ・ザ・フューチャーの日であるという事実は、2015 年の今、私たちは空飛ぶ車を手に入れるべきだという事実を強調しているだけです。ドクが 2015 年のテクノロジーでそれができるなら、なぜ私たちにはできないので...

カラーカーボンファイバーはかつてランボルギーニやブガッティなどの高級自動車メーカー専用でした。カーボンファイバーの優れた性能と美的魅力を向上させます。

アラミド繊維と炭素繊維の違いは、適用分野が異なり、機械的特性が異なり、熱安定性が異なり、熱化学的特性が異なることです。 さまざまな応用分野: 炭素繊維は、より多くの炭素含有量を持つ新しいタイプの繊維材料です...

世界のポリマー繊維の発展の歴史において、ポリパラアラミド（パラアラミド）の発見は非常に重要な歴史的プロセスであると考えられています[1]。 その重要性は次のとおりです。1) 技術的には、新しいポリマー液晶紡糸によって生成された最初の繊維です...

グラファイト繊維またはカーボングラファイトとも呼ばれる炭素繊維は、炭素元素の非常に細いストランドでできています。 炭素繊維は引っ張り強度が高く、サイズの割には非常に丈夫です。 また、非常に軽量な素材です。 各繊維の直径は 5-10 ミクロンです。 方法の感覚を与えるために...

自動車、スポーツ、レジャーなどのプロダクトを専門とするインダストリアルデザイナーの中には、炭素繊維の生地をどうデザインに活かすかを考える人が多い。 軽量な製品設計は、カーボン ファイバー ファブリックがインダストリアル デザイナーにとって非常に魅力的な主な理由です...

炭素の利点 炭素ベースの繊維の目標は、軽量でより優れた保護を提供することです。 TECGEN®、Spentex®、CarbonX® などの企業は、カーボンを他の難燃性繊維で「包む」繊維を製造しています。 カーボンを使用すると、生地の重量を約 1 オンス節約できます。

FR 生地の最も基本的な構成要素は繊維であり、生命の最も基本的な構成要素の 1 つは炭素です。 カーボンは不活性な素材で、非常に軽く、優れたエネルギー吸収特性を備えています。 炭素繊維の高強度と軽量により、...

どの種類の炭素繊維を別の炭素繊維よりも優先して使用するかということになると、非常に多くの潜在的な炭素繊維の購入者が混乱します。 まず、炭素繊維織物のさまざまなカテゴリを分類してみましょう。 1. 2×2ツイル織り 2×2ツイル織りは、最も一般的に使用されている炭素繊維生地です...

一般に信じられていることとは反対に、1×1 または平織りは、実際には 2×2 または 4 バンチのサテン織り (4×4) よりも弱いです。 これは、炭素繊維が引っ張られたり引っ張られたりすると、繊維がまっすぐになりたいのに、パターンの繰り返しのためにまっすぐにならないためです。 各繊維は上に強...

特別な産業と特別なタイプの保護布として、耐火布は、シリコーンゴム被覆ガラス繊維布、玄武岩繊維耐火布、アクリル綿繊維耐火布、ノーメックス耐火布、SM耐火布、青色ガラス繊維耐火布、アルミニウムに大別されます...

この材料は、コンクリート梁の補強や各種スラブや柱の補強・維持管理など、建設工学の分野で広く利用されていると言えます。 この材料自体が良好な引張強度を持っているので、この材料を使用することができます。